办理机动车流转类协议公证之我见--黑龙江公证协会
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办理机动车流转类协议公证之我见

 

近些年来由于机动车辆的不断增加,相应的机动车辆的流转和交易也呈上升趋势,由于机动车辆属于动产,具有流动性强,易发生事故等不利因素,给流转和交易带来很多风险。因机动车的流动的特殊性,有时在这个城市买的车,在当地交通部门进行的产权登记,流转交易后,有可能在别的城市使用。而机动车辆过户手续繁琐,办理所有权转移登记手续可能需要跨越两个城市或者是两个省份,这样就使办理过户的耗时过长。但是车辆却已经交付,在此期间如果发生事故,责任很难划分。因此交易双方就想通过签订协议的方式划清责任界限。所以交易双方势必会想到利用公证的手段去预防风险。

下面我就浅谈一下在办理机动车流转类协议公证时的一点看法。

一、对于租赁、借用机动车而签订协议办理公证时,应根据《侵权责任法》第49条规定“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。”本条是关于租赁、借用机动车情形下发生交通事故后,机动车一方责任的内部分担规则。因此办理此类公证时不应该只考虑机动车辆交付日为风险转移日,应该视情况而在协议中约定责任或者公证处予以告知。

二、对于机动车辆买卖而签订协议办理公证时,如果机动车已交付,但是未办理所有权转移登记,发生事故时风险由受让人承担。但是如果是拼装车或已达报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由转让人和受让人承担连带责任。机动车是一种高速运转的交通工具,机动车驾驶活动具有较高程度的危险性,因此,对于拼装或者已达到报废标准的机动车,法律严格禁止其上路通行。由于拼装或者已达到报废标准的机动车发生交通事故造成损害的,转让人和受让人都存在严重的违法行为,主观上对交通事故的发生具有重大过错。对此一点,在办理公证时一定要告知交易双方,避免在发生事故时因约定不明而难以划清风险和责任。

三、在办理机动车辆买卖协议公证过程中,公证员应该认真审查交易双方所提交的证据材料。由于很多机动车的交易都不办理所有权转移登记,有的机动车都交易了好几手,但是所有权人还是登记在第一手车主的名下。如果遇到这种情况,我认为无论该车交易了几手,我们都应该不予考虑,只应该由原产权人和最后一手车主进行签订买卖协议。如果我们不考虑第一手所有人,就难以掌握交易车辆的来源是否合法,这样就会给很多不法分子带来可乘之机。如果是将盗抢车辆进行交易,就会通过公证手段把这种交易变得合法化。所以如果出售人单凭与前一手的买卖协议与人进行交易的,如果提供不出对该车辆具有合法所有权的,我们应该拒绝为其办理公证。

                                  肇东市公证处

 

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